HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。TAKE OFF プッシュン PUSSHUN R SS コペン LA400K。私はE400クーペに10か月程度使用しました。20ヴェルファイア・前期・後期・2本出しマフラー。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。送料無料！ジムニー　純正マフラー　JB23。ワンオフですので1品限りです。JB23W ジムニー マフラー ステンレス 社外 7型。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。DC5触媒ストレート spoon。（AMGマフラーの常套手法と同じです。ジオミック ターボキャタライザー 触媒 MINI R56 R55 R60。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。小太郎。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。H42A、H42Vミニカ ワンオフ競技用マフラー。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。k*)様 30プリウス 4本出しマフラー　単管マフラー　オーバル　付け替え可能。ここが（改）に相当する部分です。GDB GDA 涙目　C型　STIゲノムマフラー。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。POSH W650 マフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。AUTOEXE プレマシー マフラー。走行時も煩い感じはしませんでした。MONSTER SPORT TYPE Sp-GW マフラー エブリイワゴン他。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。s*s様 限定値下げ　爆音皇帝　4本出し　30 プリウス マフラー スチール　デ。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。社外マフラー。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。XJR1300用マフラー　Nojima FASARM チタン。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。GSX-R1000R ARROW チタン GSX-R1000。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。スリーキャッツマフラー 220系クラウン RS。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。NCロードスター　RSE フルチタンマフラー ncec ロードスター　マツダ。